网传一特斯拉Model Y“失控”冲出栏杆撞墙！官方回应：将跟进处理
特斯拉再次卷进事端风云。\n\n　　近来，有车主爆料自己驾驭特斯拉Model Y忽然加快磕碰。依据网络流出的视频来看，该辆Model Y行进至小区门口的收费杆前减速，缓慢前行一小段间隔，但收费杆还未升起，该车辆却忽然加快撞毁收费杆。\n\n　　关于此问题，特斯拉客服回应称服务中心会进行跟进，车辆对应的问题也会联络车主进行详细的处理。到现在，事端的详细原因没有明晰。\n\n　　车主自述不存在误操作\n\n\n　　据网络上广泛撒播的另一段监控视频显现，这辆“失控”的Model Y冲进小区后直接撞击到墙体后才停下来，期间撞上了小区内停靠的一辆黑色轿车。\n\n　　事发后，车主在微信群内自述：“我自己家的车，这次总算信了，忽然加快，控制不了，车辆提车不到2个月，开了2000多公里。曾经不相信他人‘黑’特斯拉，产生在自己身上，才有领会。”\n\n　　在车主在群聊中爆料此过后，有群友质疑车主是否踩错踏板，或许敞开了主动辅佐驾驭功用。\n\n　　车主回应称未踩错踏板，也没有敞开主动辅佐驾驭功用。一起，车主着重因惧怕踩错踏板，他已封闭了单踏板形式。\n\n　　在此之前，特斯拉方面曾揭露表明，特斯拉车辆\”失控\”的份额很小，不少事端中是车主踩错踏板形成的。\n\n　　据了解，特斯拉的单踏板形式并非车辆只要一个踏板，而是车辆为了寻求续航路程而进行的一种能量收回的形式。在驾驭者松开加快踏板时，车辆能够让车轮带动电机滚动而完成动能的收回，下降电耗。当车轮遭到的阻力远大于车轮自在滑行的阻力时，就可完成“制动”作用。\n\n　　关于部分驾驭者而言，根据固有的驾驭习气，或许会存在对单踏板形式不习气的现象。据悉，特斯拉车辆的单踏板形式是能够经过设置进行封闭的。\n\n　　针对网友爆料的这起事端，特斯拉客服回应称服务中心会进行跟进，车辆对应的问题也会联络车主进行详细的处理。\n\n　　一年内进行四次轿车召回\n\n　　国家商场监督管理总局发布的数据显现，到本年7月底，特斯拉在我国总计进行了4次轿车召回，尽管详细的召回原因不同，但或许形成的危险均有车辆会产生磕碰有关，累计触及27.58万辆特斯拉轿车。\n\n　　5月16日，特斯拉向国家商场监督管理总局存案了召回方案。自5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动轿车，合计10.72万辆。\n\n　　召回原因首要是由于部分车辆在预备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息文娱体系的中心处理器没有充沛冷却，导致中心处理器运转速度减慢及中心接触显现屏显现愚钝，严峻时中心处理器或许重启然后形成显现屏无法显现。上述毛病产生时，倒车印象、风挡(除霜、除雾及雨刮)功用的设置、驾驭档位显现和指示灯等将无法正常运用，极点情况下会添加车辆产生磕碰事端的危险，存在安全隐患。\n\n　　4月，特斯拉则存案了两次召回方案，累计触及14.25万辆Model 3车型。其间，4月29日的召回是由于软件原因。据悉，召回范围内的车辆在赛道形式下，中心接触显现屏中的车速区域仅显现车速数值，短少速度单位(KM/H)。车辆在赛道形式下行进时，上述情况或许影响驾驭员对车速信息的正确理解，极点情况下会添加产生磕碰事端的危险。\n\n　　此外，本年2月，特斯拉又由于部分车辆存在热泵电子膨胀阀定位有细小移动进行了车辆召回，触及2.60万辆Model 3和Model Y。\n\n　　日前，特斯拉我国刚刚发布了最新销量数据，7月，特斯拉销量2.82万辆，环比下滑64.2%，跌出新动力轿车月度销量榜单“前三甲”。\n\n　　特斯拉拆股时刻确认\n\n　　近期，特斯拉宣告将推动1拆3的股票拆分方案。据媒体报道，特斯拉股票将于8月25日以新的拆分价格开端买卖，流通股将增至30多亿股。\n\n　　在特斯拉提交的文件中显现，董事会已同意并宣告普通股按1:3的份额分拆，以使投资者和职工更简单取得股票。2022年8月17日挂号在册的股东，所持有的每股普通股，在8月24日收盘后都将收到分拆后添加的2股普通股，买卖将在8月25日以股票拆股调整后的方法开端。\n\n　　据悉，特斯拉上一次拆股要追溯到2020年，当年，特斯拉进行了1：5份额拆股。在拆股前，特斯拉的股价约为1300美元，跟着拆股公告发布，其股价直接被推高至每股2000美元，尔后特斯拉市值一路飙升，在一年后到达万亿市值。 【修改:左宇坤】斯拉\n我要反应\n\t\t\t\n\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t新浪科技大众号“掌”握科技鲜闻 （微信查找techsina或扫描左边二维码重视）\n\t\t\t\n\n\n\n\n\t\t\t相关新闻\n\n\t\t\t\t\t\t加载中点击加载更多